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		<title>Ｓ２０００　ＡＰ１－１２０型の記録</title>
		<link>http://yuzuri.org/</link>
		<description>Ｓ２０００　ＡＰ１－１２０型に乗ってます。パーツ交換やメンテナンスの話、サーキット走行の活動記録などを紹介</description>
		<language>ja</language>
		<pubDate>Mon, 1 Jan 1 00:00:00 +0900</pubDate>
		<lastBuildDate>Sun, 12 Feb 2012 01:30:31 +0900</lastBuildDate>
		<item>
			<title>ブレーキパッド交換</title>
			<link>http://yuzuri.org/maintenance/breakpad.html</link>
			<description><![CDATA[
昨年12月ころフロントローターにレコード盤のような傷がつき始めました。ブレーキローターは何とか使い続けます。そろそろブレーキパッドが交換しましょう。今回は以前購入しておいた、プロジェクトミューのストリートからワインデイング向きブレーキパッドに交換します。（耐熱温度はたしか480度前後）作業はいたって簡単。キャリパーしたのボルトを緩めて、古くなったブレーキパッドを取り出しシムやキャリパーの清掃をして、新しいパッドを挿入します。キャリパーピストンはウォターポンププライヤーで無理やり押し込みました；＾＾今回も写真はありませんが・・不慣れなので、写真を撮りながらの作業はまだまだできないのです。はずかしい・・・慣れてきたら是非交換の様子をUPしたいと思います。
			]]></description>
			<pubDate>Wed, 8 Feb 2012 13:42:15 +0900</pubDate>
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		</item>
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			<title>ＨＩＤの取り付け</title>
			<link>http://yuzuri.org/maintenance/s2000_hid.html</link>
			<description><![CDATA[
ある日突然運転席側のHIDが点灯しなくなりました。HIDはあまり切れることが無いと聞いていたのに・・・バルブ切れか、はたまたHIDインバーターユニットに問題があるのかわかりませんが、とりあえずHIDバルブを購入しました。でせっかく交換するなら、明るいものに交換しようと思い、6000Kのバルブを取り付けてみることに。ネット通販で左右のバルブ合わせて8800円という激安価格です＾＾安すぎだけど本当に大丈夫かな・・・おそらく中国製でしょ。HIDの取り付けの様子については、後日画像をUP予定ですのでお楽しみに！
			]]></description>
			<pubDate>Wed, 8 Feb 2012 13:25:10 +0900</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>エアクリーナー交換</title>
			<link>http://yuzuri.org/maintenance/aircleaner.html</link>
			<description><![CDATA[
エアクリーナーの交換に挑戦…と言ってもそんなに難しくないハズ♪3年位清掃していないFEEL's製のエアクリーナーゴミや黒ずんだホコリまみれです・・・むき出しタイプでかなりカッコイイですが、純正に戻そうと思います。水の混入やゴミなどの吸入が心配なので;^^純正エアクリBOXとフィルターはヤフオクで調達フィルターはせっかく交換するならと思い、定番のK&N製のS2000純正交換タイプを購入し、後日届いたら純正のフィルターと交換します。さっそくFEEL's製のエアクリと遮熱板をはずし純正のエアクリBOXとフィルターを装着。フィルターがかなり汚れていますが、新しいものが届くまで我慢;^^あとはK&N製のフィルターが届いたら交換するだけですそれから数後日新品フィルターが到着しました。ちなみにヤフオクで6000円くらいでした。純正と同じサイズです♪フィーリングはというと、ガポッ、ガポッと気持ちいい吸気音がします♪
			]]></description>
			<pubDate>Wed, 8 Feb 2012 11:21:08 +0900</pubDate>
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		<item>
			<title>オイル交換</title>
			<link>http://yuzuri.org/maintenance/s2000_oil.html</link>
			<description><![CDATA[
今日はオイル交換をしました。エンジンオイルは1500kmで、ミッションオイルは5000km、デフオイルは一年ぶりの交換です。トランスミッションやデフオイルは本当はもっと早めの交換が望ましいと思いますが・・・普段はS2000を街乗りと通勤で使用しています。通勤では峠越えがあります。オイル劣化も早い・・・だから交換サイクルはいつも早目です。しかも1000kmも走ると、乗り方にもよるけど、大体0.5L弱はオイルを消費してます。ですから、休みの日はオイルの残量チェックは欠かせませ。オイル切らしてエンジンブローなんて嫌ですからね・・・オイルを足したし乗るのが常です。ギアはいつも2速の入りが悪いです。とくにこの季節はつらい・・・まぁ、暖まっても入りはイマイチなんですが。シンクロが痛んでるのかなぁと思います。ですから2速へのギアチェンジには神経を使います。今回、エンジンオイルの交換では、HONDA純正オイルのウルトラゴールドを使ってみたいと思っていました。ところがディーラーの方に聞いてみるとゴールドは扱っていないとのこと。取り寄せになってしまうそうです。いつもはウルトラマイルドを入れてもらっていたのですが、昨年末にホンダツインカム杉戸店さんで安心総点検を受けた時に、「ウルトラマイルドはちょっと粘度が低すぎるんじゃない？」と言われたので、ゴールドに格上げしようと思ったのですが・・・仕方なく今回もマイルドにします。せめて40番くらいのオイルに変えたかったですが、とりあえずオイル添加剤を試しに使ってエンジンの調子を見てみることにします。走行距離：55200km
			]]></description>
			<pubDate>Wed, 8 Feb 2012 10:52:50 +0900</pubDate>
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			<title>Ｓ２０００のエアロパーツ</title>
			<link>http://yuzuri.org/S2000_parts/s2000_aero.html</link>
			<description><![CDATA[
結構カッコいいフロントリップ！s2000のエアロは、s2000が2009年の6月末で 生産中止が発表された事でこれから数年後に は入手が困難になってくることが予測されま す。s2000は98年にプロトタイプが発表され て以来、環境適合性やクオリティなどさまざ まな分野でトップを走り続けていた車種だけ に生産中止の決定は多くのファンが落胆しま した。S2000のハードトップs2000のエアロは、多くの社外製カスタムパ ーツを出しているというのがユーザーにとっ て圧倒的に強みになっています。ちなみに s2000の特徴はやはりオープンカーであると いう事ですがユーザーによってはオプション のハードトップというパーツを取り付けてい る方も多くおられます。このハードトップですが、取り付け方はソフ トトップを取り付けたままで可能ですが、軽 量化の為にソフトトップを取り外している方 もいると思います。ただこのソフトトップの取り外しは、サンダ ーなどの工具を必要としそれなりの技術が必 要ですので、あまり知識や技術が無いという 方であれば取り外すときには注意がいります 。このハードトップは社外メーカーからも多数 販売されていますが、中でも目を引くのが「 無限」から発売されているタ イプです。材質がアルミではなくカーボンとグラスファ イバーの二種類から選択が出来き、軽量で尚 且つ高品質という事で値段がカーボンだと57万程度、グラスファイバーが26万程度で流通 しています。値段だけ聞くと高く感じますが、アルミ製のハードトップも30万程度はしますので、それ を考慮すれば軽量化という目的を考えれば逆 に安い金額かもしれません。エアロパーツの種類は豊富ハードトップ以外にもs2000のパーツは、エアロ、サスペンション、マフラー、メーター 、エンジン系とかなり充実しています。その 他ちょっとしたアクセサリーとして、純正のドアミラーを取り外して付けるタイプのウィ ンカー入りのドアミラーなどのドレスアップパーツ類も充実しています。s2000は走りを楽しむ方が多いだけに、こういったカスタムパーツを装着しているとワンポイントのアクセサリーとして、街中でも目 立つと思います。ただ、こういったアクセサリーなどのパーツ類は、自分で取り付けを行う場合は配線など の取り回しの知識がないと難しいので、自分では出来ないと思われる方はショップにお願 いした方がいいと思います。
			]]></description>
			<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 00:08:57 +0900</pubDate>
			<guid isPermaLink="true">http://yuzuri.org/S2000_parts/s2000_aero.html</guid>
		</item>
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